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中國時報【池雅蓉╱新北報導】

新北市平溪天燈節首場活動將於11日登場，因適逢周六，當日上午9時起除周邊道路交通管制，也提供3條路線、超過190班次的接駁公車，方便民眾參與。此外，觀光旅遊局也結合文史工作者，將帶民眾走訪平溪8條登山步道，不僅能認識平溪的不同風貌，也順手撿天燈、愛護地球。

以往平溪天燈節3個場次集中於春節，今年則改為元宵節、中秋節2場次。首場就在11日，將施放由台北市日僑學校及新北市十分國小學生攜手創作的「台日交流意象主燈」。觀旅局昨也舉辦記者會，說明交通疏運資訊。

當日新北市警察局會分別在市道106線、基平橋十分端、莊敬橋、台2丙與北38交叉口及東安二號橋等處進行交管。而台2丙基福公路段9時起就只開放往雙溪、貢寮、基隆及宜蘭等方向，但不得進入平溪；下午4點後則全面封閉。

另，交通局也提供「木柵動物園－十分南山橋」、「瑞芳火車站－十分基平橋」及「基隆火車站－十分基平橋」等3條路線，超過190個班次。民眾上山時依車程收費15元至50元不等，下山則是全部免費。

而平溪地區施放天燈歷史已久，背後有其深刻意涵。觀旅局今年也與自然觀察作家劉克襄及平溪當地文史工作者郭聰能合作，號召民眾不只到平溪放天燈，也能走入山林，於2月19日及25日，安排8場次「平溪淨山活動」，一同走訪8條步道，順手撿拾天燈淨山，今日起即可報名。

劉克襄說，過往民眾到平溪都只把火車路線當作旅遊主幹，故本次選出周邊8條適合民眾行走的路線，不僅可體驗當地山水美好，也可順便撿拾掉落天燈，為台灣做環保。他也說，其實當地許多長者都積極回收，一路上或許沒有幾個天燈可撿拾，但就像「抓寶可夢」，增添樂趣。

郭聰能則表示，自己從小在平溪長大，卻不知道這片土地、產業與文化的關係，直到50歲後才了解，故這次導覽的重點會讓民眾從源頭去了解人與土地關係，讓更多人了解平溪的故事。

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（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍產品形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。

王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。

交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

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